师资队伍

教授

马亢

作者: 时间:2019年06月27日 17:13 点击数:

马亢,长期从事隧道及地下工程的应用型科学研究及一线设计生产工作,对地下结构设计、岩土体工程特性及稳定分析、地铁及市政工程风险管控具有浓厚兴趣,对于岩土计算软件开发、地铁设计及风险评估、地下结构优化分析具有一定优势。由于多年来的在高校、设计院及生产单位的工作经历,使对岩土工程学科具有更深更全面的认识,已主持完成国家自然科学基金、国家博士后基金、国家重点实验室基金等纵向课题3项,横向课题10余项,以第一作者发表SCIEI学术论文10余篇,国际会议论文5篇,本人开发的隧道结构内力计算ANSYS模块经鉴定为国际先进水平,参与编写隧道专著2部。现为河西学院土木工程学院全职聘任教师

   一、学习经历

   20036月于南昌大学土木系取得学士学位;

   20066月于四川大学岩土工程专业取得硕士学位;

   20106月于四川大学岩土工程专业取得博士学位;期间于新加坡国立大学土木系公派学习两年(联合培养)。


  二、工作经历

  20109月至20164月:厦门大学土木系助理教授,硕士生导师,承担教学科研工作;

  20121月至20149月: 同济大学地下建筑与工程系从事博士后科研(在职);

  20165月至20193月:中铁大桥院高级工程师,从事城市地铁、市政及桥梁工程的设计、科研及咨询工作;

  20194月至今:重庆永宏岩土工程有限公司高级工程师、总工程师,从事岩土工程的勘察设计及技术管理工作;

 20195月至今:河西学院土木工程学院全职聘专任教师。

  三、主要研究工作

1)作为主持人负责的项目:

1. 国家自然科学基金青年项目(51209180):基于弯矩指标的桩基抗震性能及工程应用研究,2013.1-2015.1225万,主持已结题;

2. 国家博士后科学基金面上项目(2012M510137):地震作用下巨型桩群基础优化设计,2012.1-2014.75万,主持已结题;

3. 国家重点实验室开放基金-成都理工大学(SKLGP2012K014)强震区软土场地条件下桩筏基础型式的工程应用评价,2012.5-2014.96万,主持已结题;

4) 中铁大桥院研究课题(2017-7):城市中心区下穿盾构隧道施工对近接建 ()筑物的影响及风险管控研究,2017.1-2019.1212万,进行中;

2)作为主要研究人员参与的项目:

1)湖南邵阳—怀化高速公路雪峰山特长隧道工程,2004.1-2007.12,施工期工程地质分析及超前预报,开展现场监测(含松动圈多点位移、二次应力测试、三孔交汇原始地应力测试)、掌子面地质跟踪(围岩分级、结构面产状、地灾预测)、室内岩石实验(WET、声发射实验)、稳定性数值计算(应力形变场、关键块体搜索及DDA坍塌模式等)等工作;

2)四川长河坝水电站坝址区左岸边坡工程稳定性分析,2007.1-2010.12,通过开展现场调研(工程地质调研,平洞编录与岩体分级)、三维地应力场反演回归分析,建立概化的工程地质计算模型,并进行施工期分部开挖的应力形变场分析,提出加固措施建议;

3)四川牙根水电站右岸2#拉裂松动体稳定性分析,2008.6-2010.6,通过地质分析确定松动体边界及范围,通过建立计算模型,开展强度折减计算以评价稳定性,提出加固方案及建议;

4)青岛地铁大跨暗挖车站洞室设计施工方法研究—创新、改进和完善,2012.1‐2014.12,成果已鉴定验收(国际先进)

5)宁波将军山特大跨度公路隧道:衬护结构信息化设计的动态反馈与变形控制研究,2015.7‐2017.06,成果已鉴定验收(国际先进)

6)国家自然科学基金面上项目(11372262):时滞拟不可积哈密顿系统随机动力学性态研究、2014/01-2017/1280万元、已结题;

7国家自然科学基金面上项目(51278437):动应力场和渗流场耦合作用下软弱岩土动态流变损失致灾机理研究、2013/01-2016/1280万元、已结题;

  四、主要研究成果

 (1)  Ma K, Lee F H, Xie H P. Dynamic Soil-Pile-Raft Interaction in Normally Consolidated Soft Clay During Earthquakes. J. Earthquake and Tsunami. World Scientific, 2012,6(3):1250031. SCI检索

 (2)  Ma Kang, Xu Qiang, LIU Jian Feng. Maximum seismic bending moment of pile foundation based on dimensionless analysis method. Journal of VIBROENGINEERING. 2014,16(08): 3759-3767. SCI检索

3YANG Min, SUN Qing, MA Kang. Three-dimensional finite element analysis on effects of tunnel construction on nearby pile foundation. Journal of Central South University of Technology. (2011) 18: 909916. SCI检索

4Ma Kang, Xu Qiang. Seismic softening behavior of pile-raft foundation constructed in clayey soil site subjected to far field earthquake. Journal of VIBROENGINEERING. 2014,16(2):626-642. SCI检索

 (5) 马 亢,许强. 高低承台桩基地震行为差异研究. 岩石力学与工程学报,2015,34(06). EI检索

6) 马 亢,裴建良. 桩筏基础-土动力相互作用的离心机模型试验研究. 岩石力学与工程学报,2011, 30(07). EI检索

7) 马 亢,许 强.桩-筏-土体系的地震软化效应及ABAQUS计算分析研究. 岩石力学与工程学报, 2012, 31(1). EI检索

8) 马 亢,裴建良. 桩筏基础-土动力相互作用问题中桩身刚度的影响效应研究. 岩石力学与工程学报,2011, 30(2). EI检索

9)马 亢,徐 进,张志龙. 雪峰山公路隧道的超前预测预报研究. 岩土力学, 200930(05). EI检索

10) 马 亢,徐 进,吴赛刚. 公路隧道局部塌方洞段的围岩稳定性评价. 岩土力学, 2009 30(10). EI检索

(11) 马 亢,徐 进,张志龙. 基于二次应力实测值的初始应力场反分析法及其工程应用. 四川大学学报(工程科学版)  200840(6). EI检索

(12) 马 亢,张志龙,裴建良. 深埋长大公路隧道应力形变测试技术及灾害防治. 公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议.厦门. 20113.

(13) 马 亢,徐进,刘建锋. 实用新型专利:用于隧道松动圈测试的套管式钻孔多点位移引伸计. (ZL 200820036478.0)

14)  Ma Kang. Seismic response of pile-raft foundation constructed in soft clay.  Proceedings of the International Symposium on Innovation & Sustainability of Structures in Civil Engineering. ISISS’2011. October 28-30,2011,Xiamen,China. ISTP检索

(15)马 亢,牛富生,李 宁. 建于深厚软弱地层的城市场地地震地质评价. 上海市第一届博士后创新论坛会议集. 2013.12.

16)马 亢,胡磊.大跨浅埋暗挖地铁车站施工力学效应研究. 桥梁科技,2017.5

 五、研究兴趣

各类隧道及地下工程设计、咨询及科研;岩土工程计算软件开发;桥梁下部结构设计及咨询